这几天的新闻之中，最惨烈、也是最为惹人注意莫过于埃塞俄比亚航空的空难了。
搜救现场发现的飞机残骸当地时间3月10日上午8点38分，埃塞俄比亚航空（后文简称埃航）ET航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后，该飞机就失联了。经确认是坠毁在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比绍夫图(Bishoftu)附近。航班上名乘客和8名机组人员无人生还。据官方公布消息，遇难乘客来自至少35个国家，其中有8名中国乘客。
此次事故造成多家航空管理部门或航空公司对波音-MAX8型飞机做出停用和检查的决定，并直接导致波音公司的股价大跌7%。
其实早在年，埃塞俄比亚航空就发生过一起空难事故。
埃塞俄比亚航空号班机空难发生于当地时间年1月25日02:41:30，一架波音-8AS（WL）客机（注册编号ET-ANB）从黎巴嫩首都贝鲁特国际机场起飞后不久坠入地中海。航班上所有82名乘客和8名机组人员无人生还。
该客机由埃塞俄比亚航空公司运营，执行从黎巴嫩首都贝鲁特国际机场（BEY）飞往亚的斯亚贝巴的博莱国际机场（ADD）的ET号航班。
打捞飞机残骸那么在历史上，还有哪些骇人听闻的空难呢？
一、马航MH事件（影响巨大，参杂复杂政治因素）
MH航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH航班上载有名乘客（其中中国大陆人，中国台湾1人），机组人员12名。
年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH的中期报告确认，MH航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH航班失事，并推定机上所有名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH客机，在失踪了多个昼夜之后，MH航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资万澳元继续搜救马航MH。
年6月，BlaineGibson的马航MH搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH客机残骸之一。11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH失联者家属公布最新报告，报告共计有页，发表演讲的包括4名高级调查人员。
二、中华航空号班机空难（伴随灵异事件）
电影配图中华航空号班机空难，又称“澎湖空难”，是指年5月25日中华航空公司（以下简称“华航”）一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁事故。当天一架波音-型、编号B-（旧机号B-）客机执行此定期航班，搭载名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,呎（约10,米）高空处解体坠毁，造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。台湾前立委游日正、香港前工务局局长李承仕之子李宗傲（本身是中华航空营业员）亦在这次空难中丧生。
本次事故更伴随着一个广为人知的灵异事件（真假性未知），详见华航怪异。
三、中国国际航空号班机空难（中国最严重空难之一)
中国国际航空号班机空难发生于年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音-ER客机，机身编号为B-，机长是吴新禄，他在空难后生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，导致了客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、名乘客在内的人中的人不幸罹难。
四、日本航空号班机空难事件（单架飞机死伤最多）
日本航空号航班空难事件发生于年8月12日，班机是波音-SR，飞机编号JA。搭载名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，人遇难，包括宝冢剧团著名演员北原遥子，著名歌星坂本九。但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。此次空难事件是世界上涉及到单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的。
五、印度新德里撞机事件（航空史上最严重的空中相撞事故）
时间：年11月12日，死亡人数：人，飞机：波音-客机、伊尔-76货机。图为沙特阿拉伯航空一架与失事飞机相似的波音-。
新德里撞机由沙特阿拉伯航空号班机（SV）是一班从印度首都新德里飞往沙特阿拉伯东部城市宰赫兰的定期航班。另一家在附近飞行的哈萨克斯坦航空号班机（K4）是一班从喀萨克斯坦的首都阿拉木图起飞，远着航路点NSUX——KJKX——BDSB——APUA前往新德里的伊留申Il-76TD货机。
刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空号班机（波音）与正向同一机场飞行的哈萨克斯坦航空号班机在新德里附近的天空相撞。NSSB和NTSB调查局认为事故的性质非常严重，他们调查了空管。两航机上合共人全部罹难。
六、印航“6·23”大空难（炸弹袭击）
年6月23日，印度航空公司的一架大型客机在爱尔兰附近坠入大西洋，机上人全部遇难。印度官员说，飞机坠毁显然是由锡克教极端组织安放在飞机上的炸弹引起的。他们这样干是对年印度军队袭击该教派圣地金庙所进行的报复。香港机场的空中管理人员说，这架飞机是当天上午从多伦多经伦敦飞往孟买的，就从它突然从雷达屏幕上消失之前8分钟，他们还和这架飞机保持着联系。空中管理人员说，驾驶员没有提到任何可能导致突然坠毁的因素。即使这架波音客机的4台机同时发生故障也会有足够的时间发出求援信号。由于一系列的威胁，加拿大加强了在多伦多和蒙特利尔的民航航空终点站的安全措施，用爱克斯光扫描和检查所有的行李。自称代表锡克组织的人，在打给报社的电话中声称，对机上安放炸弹负责。
七、大韩航空号班机空难（对空导弹）
战斗机向客机发射导弹，这不只是在电影中才有的画面。年9月1日，属于韩国航空的一架波音-飞机搭乘着名乘客和机组人员，在从纽约飞往首尔的途中，由于迷航而偏离航线数百公里，沿“之字形”误入苏联领空。飞机在接近北太平洋的库页岛时，苏联明知其民航身份，但怀疑是间谍机，于是派出苏-15战斗机发出的两枚导弹将其击落。事后，国际民用航空组织(ICAO)为这次航线偏离做了一个诡异的定义：“飞行员在可容许范围内失去了警觉和注意力。”早在年，前苏联的苏-15战斗机就曾攻击韩国民航客机波音-，两次攻击造成了伤亡近人的严重事故，全球震惊。
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