第三十期
一架飞机凭空消失，至今杳无音讯。
年3月24日，马来西亚官方宣布MH确认失事。在已被确认失事的整整四年中，马航MH仍时不时爆出新的消息，也流传着许多关于为何消失、关于如何消失、关于去了哪里的传说。在这其中真假难辨，无数的谜团尚未解开。本期，我们核查了四年间关于MH流传最广的十条消息，带着大家一起辨别其中的真与假。
一、商业阴谋说
年4月10日，账号“OfficialAnonymousTV1”在Youtube上发布视频，世界最大黑客组织Anonymous关于马航MH失踪做出最终定论，并对此事件最大受益者「罗斯柴尔德」发出死亡威胁。4月16日，账号“AnonymousOfficial”也发布了这个视频。
视频中指出，4位中国籍KL03发明专利持有者全部失踪，而罗斯柴尔德将获得KL-02芯片%（唯一）专利权。这个说法是真的吗？在公开的MH乘客名单上，确实发现20名飞思卡尔公司的员工，其中有8名是中国公民。KL-02芯片发明专利也确实存在，它的公开专利号是USB2。但专利所有权属于飞思卡尔公司，中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响，因为他们并非专利权持有者。
所以，我们基本可以认定该视频的内容为假。
二、飞机解体说
MH事故发生至今，已经在多片海域找到了其部分残骸，因此可以证明，MH确实解体了。而关于飞机解体的原因众说纷纭，主要包括以下三种：
飞机解体说之遭遇急流
急流主要分为极地急流和亚热带急流两种，分布在中高纬度和亚热带地区。而MH失去联络的地点位于泰国湾上空，纬度在12°N以南，属于热带赤道附近，不可能产生极地急流和亚热带急流。
此外，MH事故发生时间是3月，为北半球冬季时间。因此夏季的暖性反气旋和可能会出现东风急流可不会对它造成影响。
因此可以判断，“飞机因遭遇气流而解体”这一说法不太可能。
飞机解体说之陈旧性损伤
爱飞行俱乐部懂事长、资深机长陈建国在其个人
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