3月8日事发三周年之际，马来西亚在吉隆坡公布了马航MH国际民航组织安全调查组发布的第三次中期报告。
报告指出，根据在非洲东部发现的机舱内部残片分析，MH很可能在事发当时就已经解体，但尚无足够证据表明是在空中解体，还是落入海洋后阶解体。
年7月29日，在法属留尼汪岛首次发现确定的MH残骸，是一块右侧襟副翼，此后北至坦桑尼亚东海岸，南至南非东海岸的区域內，共发现了超过20件确定或可能的MH部件和残片。
已经确认的，包括右外侧襟翼的一部分，和左外侧襟翼的一部分。
马航MH搜寻工作已于今年1月17日暂停，而是否重启，当局正在收集更多资料，有更准确的搜寻位置后才会考虑。
而据美国媒体最新报道，MH部分乘客的家属正准备自筹资金，自己寻找失踪的客机。
年3月8日，马航MH从吉隆坡起飞前往北京后失联，机上共有名乘客和机组人员。
年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员已经遇难。
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