二有站在一块巨石上，他望着前面的海，大声喊了起来：“孩子你在哪，我们找你找得好辛苦。”他一遍一遍地喊，自己对着海站在那里，就像在祈盼答案。
采访、视频：叶尔夏特、王笑晨
撰文：实习生伍碧怡
图片：路透社、马航家属互助团体“Voice”推特
他们在烈日暴晒下放慢速度，没有放过沙滩的一寸土地。
12月3日，是MH失踪的第一千天，姜辉与另外6名遇难乘客亲属飞抵马达加斯加。他们来自马来西亚、中国和法国，怀揣着同一个心愿：希望在这里能寻找到那架曾载着亲人的飞机的痕迹。短短五天过后，姜辉在马达加斯加东部的布拉哈岛的一个多岩海湾发现了一块漆成白色和土色的疑似残骸，随后转交给马来西亚空难调查委员会代表。
年3月8日，这架载有人，从吉隆坡飞往北京的飞机在途中失去联络后被推定为坠机失事。至今参与搜寻工作的船只数量已经减至一艘。
姜辉将发现的残片拿给美国独立调查人员
MH失联后，中国、马来西亚以及澳大利亚都展开了多次较大规模的救助和搜寻行动，也曾在疑似地带搜寻到飞机残骸。但积极性低、搜寻工作不系统，让MH的家属对官方深感失望。据此前媒体报道，失联乘客亲属成立的互助协会Voice认为印度洋西岸与非洲沿岸展开的搜寻行动缺少协调，同时对所发现的残骸并没有给予足够的重视。
一年前，年的7月，在距马达加斯加公里的法属留尼旺岛曾发现疑似MH的残骸；今年9月12日，美国人布莱恩·吉布森在马达加斯加岛发现多件疑似MH的残骸并移交澳大利亚进行检测；同年，搜查人员在非洲东部沿海地带找到6片疑似MH的飞机残骸。曾有澳大利亚专家根据南印度洋复杂的洋流运动推断，“飞机坠海18至24个月之内,(残骸)有可能最终抵达(留尼汪岛)那个区域”。
来自各地的马航家属在讨论搜寻计划
家属们决定自发前去可疑地区进行搜寻，而位于印度洋西部的马达加斯加是目前被认为最有可能找到线索的地方。目前，总共发现了30块可能来自失踪航班的碎片，其中半数以上都是在马达加斯加发现的。
现在的马达加斯加圣玛丽岛仍是湿热时候，顶着艳阳、沿着偏远且崎岖不平的海岸线驾驶沙滩车就是家属们的搜索日常。他们需要边走边环顾四周，观察沙滩上是否有被冲刷上来的残骸，一只鞋、一片泡沫都不愿错过。
马航家属沿着18公里的海岸线搜寻线索
除了自行搜索，动员当地的渔民以及媒体参与搜索也是姜辉等人此旅的目的。
姜辉询问当地渔民是否曾见过马航碎片
此前在马达加斯加召开的记者会上，由于村落相对原始封闭，姜辉发现，当地居民甚至是媒体都对MH失联事件一无所知，他们甚至认为这是一件发生在马达加斯加附近的事件。姜辉认为当地的渔民经常来海边，比起搜索人员他们更了解这片海域，能发现的东西会更多，更有意义。
当地时间12月7日下午，马航家属在分发传单并询问线索
家属们精心制作了英语法语两个版本的宣传单，宣传单上印有飞机残骸蜂窝形状等照片，并细心地注明残骸特征、残骸包装方法以及残骸上交地点等信息。在搜索途中，当遇到当地渔民或者聚居地时，尽管听不懂土语，但是在司机帮助下，家属们都会停下来仔细向渔民们介绍MH事件并询问线索。
“我们让他看这些蜂窝形状的图片，询问他之前有没有发现过也提醒他（留意类似碎片）。”姜辉表示希望通过向渔民们介绍MH事件，让他们能口口相传，让更多的人能发现残骸并且移交上来。
当地时间12月8日下午，马达加斯加当地媒体为马航家属拍摄传播资料
据了解，亲属们除了在宣传单上留下了联络方式，也向渔民们介绍了残骸线索发现的奖励制度，希望以此鼓励当地群众参与其中。同时，他们也在积极联系当地的渔船，希望他们能够参与到出海搜寻的行动中。
此次搜寻之旅，除了部分来自中国的遇难者家属获得了同行记者的资助，大多数人都需要自行负担此次寻找之旅的飞机票以及食宿费用。与他们结伴搜寻的还有来自美国的独立调查者布莱恩·吉布森，此前，他已经自发到达马达加斯加岛搜寻到疑似残骸。
布莱恩发现碎片
12月8日，继姜辉在日常搜索中发现疑似碎片后，布莱恩·吉布森也在相同区域找到线索。他在接受《卫报》采访时表示：“这些发现表明，每天对海滩进行彻底搜查，让当地民众时刻留心海滩上的异物有多么重要。”
姜辉则表示，自己对碎片的发现既兴奋又难过，他认为一块细小的碎片未必能告诉我们飞机到底发生了什么事，“但是我迫切希望马来西亚、中国以及澳大利亚能够尽可能找出更多残骸去挖掘失事的原因。”
姜辉、栗二有展示新发现的疑似碎片
姜辉等中国失联乘客家属表示，希望在马航事件一千天后，舆论与国际社会仍然能够中科白癜风微信账号白癜风胶囊
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